外贸，拉动经济增长的“三驾马车”之一，也是观察经济活力的“晴雨表”。

怀化不沿边，不靠海，十万大山是它的全部。近年来，怀化以建设怀化国际陆港为契机，积极融入西部陆海新通道建设，奋力打开全省对外开放的西大门，由山向海，图强万里。

4月15日，我市重磅发布《怀化市2024年国民经济与社会发展统计公报》。数据显示，2024年，怀化外贸进出口总额137.60亿元，增长32.9%。

从发展基础薄弱到连续三年外贸增速居全省首位，开放型经济“加速度”发展背后的密码是什么？其中的信心和勇气又来自何处？

（4月15日，在怀化市国际陆港货运场，龙门吊起降不停，中老图定班列正在装载箱包、五金工具、竹木制品等出口货物。怀化日报全媒体记者 田敏 摄）

向“新”要转型，向“质”要升级

近日，关税问题成为全球焦点。与此同时，“made in China”再次走进大家的视野。智能电器、家居用品、箱包皮具等一系列款式多、价格优且品质上乘的生活好物成为海外消费者“购物车”里的“常客”。

在这其中，不乏“怀化制造”的身影。

在辰溪县湖南旭联科技有限公司的生产车间里，生产线有条不紊地运转着。一款看似貌不惊人的转换器是这里的“明星产品”，它正以每年2.1亿元的出口额，撬动着国际市场的大门。

“我们要让世界通过这个‘小窗口’，看见怀化制造的硬实力。”企业负责人刘云告诉记者，他们生产出的转换器耐压、阻燃等20余项指标均远超国际标准，近3年在海外市场实现了“零质量投诉”。

怀化制造，是争取海外市场份额的一小步，也是推动怀化企业“大规模出海”“高质量出海”的重要一步。

今年1月6日，4辆由湖南永轩汽车经营有限公司申报出口的二手新能源车，在广州南沙港顺利出关，通过海运发往约旦，标志着我市首单二手车出口业务成功落地。

二手车出口作为外贸发展的新业态，是促进外贸稳规模优结构的重要途径。去年，商务部等五部门联合发布《关于二手车出口有关事项的公告》，将二手车出口由试点省市推广到全国。

怀化市、县商务部门主动作为、深入一线，协调解决在怀企业二手车出口业务的难点、堵点，全力服务外贸企业办理二手车出口资质。

从一个转换器到一辆二手车，我们窥见的，是怀化商品对外出口门类的丰富、是怀化外贸结构质量的提升、是国际贸易版图的不断开拓，更是开放型经济稳步发展的体现。

2024年，怀化出口贸易首破历史百亿大关。其中，机电产品出口增长32.8%；高新技术产品出口增长31.1%；农产品出口增长121.2%。

（4月15日，在怀化市国际陆港货运场，龙门吊起降不停，中老图定班列正在装载箱包、五金工具、竹木制品等出口货物。怀化日报全媒体记者 田敏 摄）

以“变”应“万变”，发展韧性更强

随着美国政府对中国产品加征畸高关税，国际贸易形势一天一个变化。对外贸易风雨难测、市场难做，几乎是行业共识。

怀化外贸企业认清形势、主动求变、奋力突围，以更强的反应能力、更灵活的战略变革，在激烈的外贸市场中努力提升竞争力，开放型经济发展韧性更强。

会同县健霆竹业有限公司是一家从事南竹制品研发、生产、销售的综合性企业，其生产的竹筷、竹签、竹餐具等竹制品，在日本、韩国、泰国、美国等二十多个国家广受好评。

日前，记者来到健霆竹业，其生产车间内忙碌依旧，但生产线相比上月已有减少。企业负责人丁镇告诉记者，此次关税影响对企业冲击较大，今年一笔来自美国的价值500万元的订单也随之“泡汤”。

“我们采取降本增效、开发新产品、提高原材料的利用率等方式来提高自身产能。同时，积极参加广交会和RCEP经贸博览会等海内外展会，尽可能开拓东南亚市场。”谈到未来，丁镇底气很足。

国际形势既是挑战，也是契机。在怀外贸企业以开放姿态拥抱变革，全力以赴开拓新的广阔的海外市场。

——看活跃度，稳中有进。2024年，怀化国际陆港开行国际班列1009列，同比增长121.7%，其中中老班列开行量居中部地区首位。贸易往来更加密切、贸易合作活力满满。

——看开放度，持续增长。2024年，我市出口RCEP其他成员国39.20亿元，增长33.9%；出口东盟34.10亿元，增长43.5%；出口“一带一路”沿线国家75.10亿元，增长47.8%。外贸朋友圈持续扩大，外贸市场更为广阔。

在向海图强的征途上，怀化企业的身影越来越清晰。

（一辆满载货物的列车将从怀化缓缓驶向广西北部湾。 怀化日报全媒体记者 潘雨 摄）

与世界拥抱，共赢共成长

始终拥有破浪前行的勇气，也坚定敞开合作共赢的大门。

眼下，怀化7家本土企业亮相第五届中国国际消费品博览会。其中，湖南金硕进出口贸易有限公司与海南广福油脂有限责任公司签署5000万元合作协议，预计投产后年进出口额将超12亿元。

怀化从对外开放中获得发展动力，也在对外开放中提供更多机遇。

近年来，RCEP成为怀化人口中的热词，也就是区域全面经济伙伴关系协定。如今，协定生效实施已三年有余。

近三年，我市紧抓RCEP实施机遇，坚定不移扩大高水平对外开放，以制度型开放破题内陆地区对外开放瓶颈——

以平台赋能打造跨山越海枢纽。我市以怀化国际陆港为核心载体，建成铁路西货场、海关监管场、智慧冷链物流中心等基础设施，建设多式联运中心、铁路专用线等项目。开通中老、中越等7条国际班列线路，国际贸易大通道优势更强。

以规则引领推动国际合作实践。我市编制《RCEP政策适配清单》，指导企业熟悉和利用RCEP规则。深化“关税银企”协同机制，推动“原产地证书智能审签”，通关办理时限大幅缩减，同时企业及时享受到RCEP关税减让优惠政策。建立“跨境电商+海外仓”联动机制，建设RCEP跨境电商产业园，在泰国、老挝等国设立多个海外仓，三年来跨境电商交易额年均增长61.07%。

以产业提级激活全球竞争势能。我市实施RCEP融入本地发展战略，发展“东盟资源-怀化制造-RCEP市场”模式，让天天米粉、万橡新材料胶乳制品、辰铭竹制品等走入国际市场。打造侗苗风情RCEP文旅示范区，开通“怀化-万象”跨境旅游专列，2024年接待东盟游客量同比增长150%。

还有不到一个月的时间，我们将迎来第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会的启幕，“共享机遇、共赢未来”的美好故事将进一步续写。

过去我们“望山兴叹”，如今我们与世界零距离。

（怀化日报全媒体记者 苏明珠）